Sculpturale, ultra efficace et facile à prendre en main, la R8 ralliait déjà tous les suffrages. En se dotant de la boîte double embrayage qui lui faisait défaut, la berlinette Audi comble son unique lacune pour faire jeu égal avec ses rivales. Nous l’avons vérifié au volant de la version V8 et de la tonitruante V10 Plus de 550 ch.

Récemment commercialisée, la R8 Spyder va bientôt être lancée en version V8 4.2 FSI 430 ch. Suivant le chemin inverse du coupé qui avait d’abord proposé un moteur V8 puis un V10, la découvrable d …

Jusqu’ici uniquement proposée en version V10, l’Audi R8 Spyder descend en gamme en accueillant le V8 du coupé. Cette offre d’accès n’en reste pas moins redoutable avec 430 ch à disposition.

Le constructeur d’Ingolstadt annonce l’arrivée d’une R8 Spyder, équipée d’un bloc V8.

Tout a été dit depuis déjà longtemps sur l’Audi R8. En version V8, la berlinette allemande possédait déjà de quoi ensorceler les puristes les plus intégristes. En version V10, elle passait un palier supplémentaire en pénétrant le monde des supercars. En variante Spyder, elle continuait de stupéfier la presse mondiale, y compris notre Iron Man ( certes un peu chauve ) Olivier Pagès dans son essai il y a quelques semaines sur les petites routes niçoises. Ce matin et alors …

Budget – Prix : à partir de 111 000 EUR – Puissance fiscale (CV) : 24 – Emissions de CO2 (g/km) : 199 – Bonus/malus : + 1 600 EUR – Climatisation : au …