Le troisième opus de ce «tout-chemin» familial et haut de gamme frise le sans-faute.

Volkswagen reprend pour la Passat break la recette appliquée par Audi pour ses versions Allroad. Pour la marque de Wolfsburg, il s’agit d’occuper tous les créneaux avec des dessous déjà implantés sur le Tiguan, afin de satisfaire une clientèle qui juge les SUV trop ostentatoires. Sans concéder grand-chose à ces derniers en efficacité hors bitume, au moins quand l’Alltrack dispose de la transmission Haldex aux quatre roues…

Motorisations V6, transmission intégrale, suspension pneumatique et aides à la conduite sont au menu.

Peugeot lance son break 508 aux trousses de l’Audi A4 Allroad. Au programme, une transmission intégrale assurée par la double motorisation Diesel électrique HYbrid4.