Mercedes sort l’artillerie lourde sur le circuit Paul Ricard au Castellet.

Elle se place tout en haut de la hiérarchie des grosses berlines allemandes sur-motorisées, elle qui n’est devancée en puissance que par les telluriques versions 65 AMG de Mercedes. L’actuelle RS6 envoie du lourd face à la Mercedes E 63 AMG et à la veille BMW M5 E60, mais elle tirera comme cette dernière sa révérence dans les semaines à venir.

La Mercedes SLS AMG version compétition, nous la connaissons déjà. Destinée aux épreuves répondant à la réglementation GT3, elle apparaîtra notamment sur les pistes du championnat d’Europe l’an prochain. Mais ses premiers débuts en course devraient avoir lieu dès l’automne, en VLN.

Récemment essayé par l’incontournable staff de Top Gear, le SL65 AMG Black Series de Mercedes était décrit comme un engin terriblement brutal, bien trop puissant et trop coupleux pour être réellement exploitable. Jeremy Clarkson serait probablement effrayé à la vue de cette préparation proposée par Renntech, dont les caractéristiques techniques deviennent encore plus indécentes.