Depuis le début de la semaine le sujet, le « motif », Alpine est récurrent. C’est normal. La renaissance, en associant avec Caterham, de la marque française détenue par Renault n’est pas rien. Mais permettons-nous ce soir de nous souvenir du fondateur de la marque Alpine, Jean Rédélé.

La renaissance d’Alpine est depuis hier officiellement en marche. Renault peut maintenant s’attaquer à un autre dossier, celui de Gordini.

Paul nous a déjà amené il y a quelques heures à pousser notre désir d’Alpine un peu plus loin.

Afin de rattraper son retard sur le créneau des autoradios double-din, Alpine lance l’INE-S900R proposant des prestations parfaitement respectables.

Depuis toujours la marque Alpine bénéficie d’une excellente réputation dans le domaine du car audio. Si ces produits ne se sont pas toujours distingués par leur design, ils ont en revanche toujours été irréprochables sur le plan technique.

Grosse nouveauté de l’été, Alpine renouvelle sa ligne d’amplificateurs PDX. Les nouveaux modèles sont encore plus compacts et gagnent en performances.

Voilà qui devrait faire plaisir aux passionnés… Découvrir le bébé de Jean Rédélé est toujours un grand plaisir, mais quand en plus il s’agit d’un exemplaire aussi propre que celui la, et bien on frôle l’extase.

Si Jean Rédélé nomma ses voitures « Alpine », c’est tout simplement en souvenir des nombreux et formidables moments qu’il passa à courir sur les routes des Alpes. De plus, il conçut cette voiture en souhaitant lui offrir les meilleures chances de

Alors que Jean Rédélé construisait ses petites « bombes » bleues dans une usine basée à Dieppe (Normandie), celles-ci furent connues dans le monde entier sous l’appellation Alpine, et non Normande. Pourquoi ?