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[24 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Voici enfin les photos officielles de cet exemplaire unique de l’Alfa Romeo TZ3 Corsa de Zagato qui sera présentée ce week-end dans le cadre du concours d’élégance de la Villa d’Este.

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[23 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Le TZ3 Corsa par Zagato s’inspire des lignes de la fameuse TZ des années 60.

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[23 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Chez Zagato, on y va avec parcimonie, voire radinerie pour dévoiler l’Alfa Romeo TZ3 attendue au Concours d’élégance de Villa d’Este du week-end à venir. Après une photo vue d’avion, voici 2 nouvelles vues : une de face et une arrière. Avec ça, vous devez imaginer le reste qui devrait être dévoilé dès demain ….ne vous cassez donc pas trop la tête.

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[22 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Il est vingt-deux heures, voilà « minuit chicanes ». Ce matin, j’ai évoqué l’avenir d’Alfa Romeo, puis son passé. A chaque fois il fut question de près ou de loin de Giulietta. J’ai eu l’envie, ce soir, de demeurer fidèle à la marque italienne et à ce modèle fétiche.

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[22 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Après l’avenir de Maserati, intéressons-nous à celui d’Alfa Romeo. Toujours à travers la présentation du business plan du groupe Fiat pour les années allant de 2010 à 2014.

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[21 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Voici un teaser de la future Alfa Romeo TZ3 Corsa par le carrossier italien Zagato.

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[20 Avr 2010 | Aucun commentaire]

Le week-end prochain se tiendra le traditionnel Concours d’Élégance Villa d’Este au bord du Lac de Côme. Comme chaque année, de prestigieuses anciennes seront exposées mais comme chaque année aussi, les dernières créations de carrossiers et les concept-cars des grands constructeurs viendront se montrer. BMW qui organise l’évènement amènera une 328 Kamm Coupé Mille Miglia ressuscitée par le département Classic de la marque bavaroise tandis que Zagato lèvera le voile sur une Alfa Romeo TZ3, descendante des TZ et TZ2 …

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[12 Avr 2010 | Aucun commentaire]

C’est clair, l’Alfa 147 n’est plus toute jeune. Lancée fin 2000, elle est sur le point d’être remplacée par la Giulietta, un patronyme qu’Alfa ressuscite après les versions de 1954 et 1977… Il faut donc s’occuper de liquider les stocks de 147



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