Toyota promet une répartition des masses optimale grâce à un moteur central, à cylindres à plat, doté d’une admission combinant injection directe et indirecte.

Une bien jolie couleur pour une bien méchante auto que nous présente Vivid Racing. Sur la base d’une Porsche 997 Turbo 3,6l, on retrouve un flat équipé d’une préparation moteur conséquente comprenant de gros échangeurs, des turbos majorés, un échappement libéré, une gestion électronique adaptée, et un gros travail sur le logement de l’admission d’air (curieux d’ailleurs, et rendant impossible le roulage sous la pluie…). Ainsi la puissance passe à 800 chevaux, et le look se radicalise…

Après la grosse fuite qui a fait grincer les dents jusqu’en Italie, voici le levé de voile officiel sur l’arme ultime en provenance de Maranello et à destination des riches clients amateurs de piste : la 599 GTO. Cette version extrême de la 599 GTB reprend quelques solutions techniques vues sur l’extraordinaire 599XX réservée à la piste. Le V12 retravaillé au niveau de l’admission gagne en puissance et passe à 670ch, soit la puissance d’une Murcielago LP 670-4 SV. Comme sa rivale Lamborghini,…