WASHINGTON, 3 juil 2010 (AFP) – Les autorités américaines enquêtent sur des défauts de la direction assistée de modèles d’automobiles BMW et Mazda, qui selon des conducteurs, ont causé quatre accidents, indiquent samedi des rapports sur ces enquêtes disponibles sur le site internet de la Sécurité routière.

Ford étoffe son portefeuille de systèmes d’aide à la conduite avec le « curve control » qui réduit le risque d’accidents en virage.

Les statistiques font froid dans le dos : la route est et reste la première cause d’accident mortel au travail, représentant 24% des tués selon la CNAMTS, soit un sur quatre. Ce chiffre comprend à la fois les accidents de mission, c’est-à-dire

Le dernier spot de la sécurité routière est fondé sur les accidents de la route des jeunes du aux excès d’alcool.

Alors ça, c’est très fort. Si votre navigateur GPS vous ordonnait de foncer dans un ravin, le feriez vous ? Non certes, mais on a déjà vu des procès intentés à ce genre de dispositifs après des accidents occasionnés en rapport avec ce type de dysfonctionnement. Mais jusqu’ici, jamais avec un piéton.

Tout n’est jamais prévisible, en sport automobile comme ailleurs. On peut réfléchir longtemps à comment améliorer la sécurité des circuits et des autos, mais certains accidents peuvent devenir dramatiques à tout moment après une conjonction d’évènements incroyable. Giorgio Bartocci et sa Lamborghini Gallardo Super Trofeo ont expérimenté toutes les conditions pour écrire un drame. Le destin en a décidé autrement, tant mieux.

Selon la Préfecture de Police de Paris, le pourcentage d’accidents mortels dans les rues de la capitale en 2009 impliquant un taux d’alcoolémie supérieur à celui autorisé pour l’une des parties impliquées s’élèvent à 27,27%, soit une très nette augmentation par rapport à 2008 et alors que jusqu’ici Paris faisait partie des bons élèves.

On a absolument tout vu ces derniers mois en matière d’accidents touchant des Toyota. Pour tenter d’expliquer les problèmes d’accélérateurs, on était même allé jusqu’à évoquer de possibles interférences provoquées par les ondes cosmiques. Mais jusqu’ici, jamais nous n’avions pensé aux chiens. Justement, il semblerait qu’un chien soit capable de conduire, puis crasher une Toyota Prius.

L’année 2009 a été particulièrement meurtrière pour les deux roues motorisés, cette catégorie d’usagers représentant 43,2 % des tués et plus de la moitié des blessés victimes d’accidents corporels à P …

Après avoir établi un palmarès des régions les plus « fliquées » de France, Caradisiac va plus loin et vous propose cette semaine le hit-parade des régions où l’on conduit le mieux. Points retirés, suspensions de permis, accidents corporels, tués et blessés sur la route : des chiffres bruts qui, ramenés au nombre d’automobiles circulant dans chacune des zones étudiées, constituent autant de redoutables indicateurs. De l’Alsace à l’Aquitaine en passant par la Corse, découvrez les bons élèves…et les autres!