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Si pendant de nombreuses années la Ferrari Dino 246 GT n’était qu’une demie portion aux yeux des puristes, il semblerait que cette tendance soit en train de changer avec un regain d’intérêt de la part de nombreux passionnés.
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Une Bentley Mulsanne en photo, ça ne rend pas. On s’attarde sur des volumes disgracieux, des détails étranges, un regard spécial qui ne rendent pas grâce à ce porte-drapeau anglo-germanique. Animée et en vidéo, c’est déjà un peu mieux.
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La kia Cee’d, malgré un manque d’image de marque flagrant, ne manque pas d’atouts face à la concurrence. Elle n’a rien à envier à certaines européennes au niveau de la présentation, de l’équipement, ou de la finition. Et sa fiabilité sans faille va de paire, de toute façon, avec une garantie de 7 ans rassurante. Son seul défaut, finalement, est d’être une Kia, et peut-être d’avoir une plastique moins valorisante que certaines concurrentes (les goûts et les couleurs vous savez…). …
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La marque de Sant’Agata Bolognese est actuellement en pleine promotion de la Gallardo LP570-4 Superleggera, mais Lamborghini a encore plus fort à faire avec le travail de développement de son futur vaisseau amiral, celui qui remplacera -enfin- la Murcielago après un règne plutôt bien mené. Cette remplaçante masquée et menaçante vient à nouveau de se faire prendre en photos.
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Dévoilée à Genève, la Renault Clio Gordini RS est le deuxième modèle à faire revivre la griffe tricolore après la Twingo. Comme cette dernière, la préparation se limite à de simples retouches est …
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Le moment de vérité, c’est ainsi que Fernando Alonso qualifie le retour de la F1 en Europe. Et avec l’autorisation donnée par la FIA de modifier ses moteurs, la Scuderia Ferrari veut prouver qu’elle est plus que jamais candidate au titre.
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Il y a quelques années déjà, Volkswagen est revenu dans l’univers de la monoplace. En concevant un moteur de Formule 3, lequel a taillé et continue de tailler des croupières à Mercedes.
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LA nouveauté de l’année 2010, c’est sans doute elle : la première citadine d’Audi. Présentée dans le cadre du salon de Genève, elle se promène actuellement en compagnie de Justin Timberlake mais nous ne connaissons toujours pas ses tarifs définitifs. La gamme de prix allemande qui vient d’être révélée nous en dit beaucoup plus à ce sujet.
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Le salon de Pékin a fermé ses portes dimanche soir sur un bilan qui risque fort de le propulser très vite au rang d’évènement automobile planétaire majeur. Les constats chiffrés qui s’empilent sont tous au vert, les projections d’avenir sont rose éclatant et le regard de ceux qui en sont absent est de plus en plus noir. Prémices d’un avènement.
