Peugeot, durant la première partie des essais libres, a dominé les débats, les différentes 908 HDi FAP s’étant relayées aux avant-postes. Jusque là, les Audi R15 Plus restent plutôt discrètes.

Malgré les très bonnes performances des deux Corvette, c’est la Ferrari F430 de Risi Competizione qui s’est octroyée le meilleur chrono de cette première journée de qualifications.

Le préparateur allemand GTHaus livre un « bodykit » dédiée à la M3.

Vous pensiez en être débarrassé mais son spectre plane pourtant toujours : le péage urbain revient une nouvelle fois sur le tapis, ramené par le secrétaire d’Etat aux Transports lui-même, Dominique Bussereau, qu’il estime ne pas être « une mauvaise idée ». Mais les maires sont plutôt réticents à une telle mesure qui serait forcément impopulaire.

Sébastien Bourdais est le seul pilote passé sous les 3’20’’ durant la première phase de la séance de qualifications. Il propulse la Peugeot 908 HDi FAP n°3 en pole position provisoire des 24 Heures du Mans, avant la deuxième séance,

Le constructeur français est actuellement le seul constructeur européen engagé, via sa direction Renault TECH, dans la conception, la fabrication et la commercialisation de véhicules pour le transport …

« Que ferez-vous à 4 heures de l’après-midi quand la course se terminera, et quoi que vous fassiez, de quoi cela aura-t-il l’air ? » En quelles circonstances a été prononcée cette phrase au téléphone, et par quel grand patron

Rappel de la question : Quelle même désillusion ont connu ces cinq champions français ?

Vous commencez probablement à connaître Jean-Marie Farina, un photographe amateur capable de parcourir l’Europe pour simplement assouvir son amour du rallye et de la photographie. Régulièrement, il nous fait partager quelques-uns de ses clichés ramenés de ses voyages passionnés. Dernière destination : la Sardaigne pour la 5eme manche de l’Intercontinental Rally Championship.

La firme de Maranello s’apprête à lancer une 599 GTB découvrable.