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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Dimanche dernier, Bernie Ecclestone a annoncé qu’aucun Grand Prix n’était indispensable au calendrier F1. Monaco pourrait-il en faire les frais ?

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

En Allemagne, la Ville de Essen est l’une des trois Capitales européennes de la Culture en 2010 (aux côtés des villes d’Istanbul et de Pécs).

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Pas plus tard qu’hier, nous vous montrions les premières photos « live » de la toute nouvelle mouture de la Hyundai Elantra, forte d’un design un peu compliqué mais pas désagréable à regarder. Cette fois, on passe à l’intérieur avec une première photo de sa planche de bord. Et le résultat semble plutôt flatteur à première vue.

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Après son excellente prestation de Silverstone, Nico Rosberg essaiera de réitérer pareille performance ce week-end à Hockenheim, devant son public.

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Ce prototype Messenger est estimé entre 75.000$ et 100.000$.

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Le premier modèle de la marque à l’Hélice restauré à l’atelier du BMW Classic Center a été livré à son propriétaire.

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

On continue avec les futurs modèles de Mercedes en préparation. Cette fois, reparlons de la prochaine version coupé de la Classe C. Nous l’observions dernièrement lorsqu’elle partait sur les routes allemandes pour son développement, considérablement maquillée. La revoilà cette fois-ci sans aucun camouflage, mais aussi sans une partie de sa carrosserie !

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Une fois de plus, l’équipe Imsa Performane Matmut a été touchée par la malchance à Portimao, un souci de molette ayant mis fin à la course du duo Narac-Pilet.

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Patrick Garcia vous a indiqué récemment que le nouveau moteur TwinAir Fiat bicylindre 900 cm3 de 85 ch, combiné à la technologie Start&Stop, équiperait prochainement les citadines Fiat 500 et 500C.

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[20 Juil 2010 | Aucun commentaire]

Quoi de neuf chez Lamborghini ? Beaucoup de chose en préparation : la remplaçante de la grande et majestueuse Murcielago d’une part, et une version cabriolet de la Gallardo LP550-2 Balboni d’autre part. Des nouveautés qui concernent donc toujours une gamme composée de deux autos, à savoir la GT accessible ( Gallardo ) et la grande supercar. Mais pour certains, la marque de Sant’Agata Bolognese se prépare à lancer de nouveaux modèles pour étoffer cette gamme bi-polaire.



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