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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Cet été, Venturi a démontré la fiabilité de son Citroën Berlingo First électrique en le confiant à un couple…

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Pour la première fois, Chevrolet se donne les moyens d’affronter directement les monospaces compacts. Avec ses sept…

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Pour mieux concurrencer Lexus, Infiniti décline sa berline M en version hybride, dénommée M35h. Comme toutes les…

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Parmi les quatre nouveautés du stand Chevrolet, l’Aveo est sans doute la plus attendue. Avec son style sportif et ses…

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

La Classe A s’achemine doucement vers la fin de sa carrière. Elle s’offre cependant un frisson futuriste grâce à une…

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Préparant l’arrivée de la berline Model S, Tesla restyle son Roadster pour mettre son design au diapason. Prenant…

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Honda décline presque à l’infini sa technologie « IMA ». Après la Civic, l’Insight et le CR-Z, voici la Jazz Hybrid….

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Développée sur la base de la 599 Fiorano, la Ferrari SA Aperta prolonge la tradition des petites séries chez le…

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Contraints à la sobriété, les tous-chemins modernes abandonnent peu à peu leurs aptitudes au franchissement. Land…

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[7 Oct 2010 | Aucun commentaire]

Sébastien Loeb rejoint donc le très fermé clan des sept en décrochant une nouvelle fois, et consécutivement, le titre de champion du monde des rallyes. Si on ouvre ce club exclusif à tous les sports mécaniques, il n’est rejoint que par une



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