Au sein du groupe Fiat, toutes les marques ont désormais leur citadine chic. Coincée entre la Fiat 500 et l’Alfa Romeo MiTo, la nouvelle Lancia Ypsilon devra jouer des coudes pour s’imposer.

Opel continue de décliner la famille Astra avec la GTC, une version trois portes qui revendique la qualité de coupé sportif. Avec son train avant spécifique et sa carrosserie originale, elle peut se le permettre.

Derrière une robe presque inchangée, la nouvelle Série 1 cache d’importantes évolutions techniques. Nouveaux moteurs, nouvelle transmission automatique, la petite bavaroise reprend les dernières sophistications…

A peu de frais, Mini s’offre une nouvelle variante coupé. Présentée comme une sportive biplace, cette nouveauté reprend tout ou presque de la berline.

Le groupe Volkswagen est présent en force à la réunion tuning de Wörthersee : même Skoda a droit a son concept. Pour l’occasion, la Fabia se transforme en un étonnant roadster quatre portes.

Volkswagen profite de la réunion de Wörthersee pour mettre en scène la principale nouveauté de la gamme Golf. Le tout récent cabriolet est en effet décliné en version GTI et R pour l’occasion.

La mode du tuning est certes un peu passée, mais les ingénieurs d’Audi ont pris goût à leur petite récréation annuelle de Wörthersee. Pour l’édition 2011 de cette grand messe du tuning, le…

ESSAI – Sa version S Hybrid ne consommerait que 6,8 litres aux 100 km, un record pour une limousine sportive développant 380 ch et pesant près de 2 tonnes.

Elle sera au centre du jeu en ligne sur PC Need for Speed World mais cette version très spéciale de Quattro existe bel et bien. Elle pourrait même inspirer une véritable voiture pour pilotes amateurs éclairés. 

Troisième génération d’une ex-reine des rallyes, la version affûtée de la firme nippone constitue l’une des dernières représentantes d’une espèce en voie d’extinction.