La Porsche 997 Turbo est une bombe. Une fois passée entre les mains d’un préparateur sérieux elle devient effrayante. RENM est une enseigne australienne qui commercialise pour le coupé allemand un kit portant le nom de RM580.

Basée sur la plate-forme P1 des S40/V50 la C30 fut d’abord présentée comme concept-car au Salon de Détroit en 2006 puis comme modèle définitif lors du Mondial de l’automobile en septembre 2006.

En bon spécialiste Audi, MTM s’attaque à la petite A1 TDi avec une sagesse presque surprenante. En effet le préparateur ne propose pour l’instant qu’un nombre limité de modifications. Chose qui devrait toutefois évoluer dans les semaines à

Elle est sur le stand parisien de Maserati en ce moment même, la nouvelle MC Stradale sait aussi bouger et s’anime en vidéo pour notre plus grand plaisir. Celui des yeux et des oreilles.

L’usine TPCA de Kolin en République Tchèque ne devrait pas manquer de travail dans le futur.

Chez BMW, on est taquin. La 1M que nous attendions tous n’est pas venue au Mondial de l’auto, nous laissant seul face à un showcar de future Série 6. Pourtant, la 1M était bien à Paris, preuves à l’appui.

Née en 2008, la XF bénéficiera d’un léger lifting au printemps prochain.

Comment sera la future Seat León ? A l’image de l’esquisse (en haut) ou proche du concept-car IBE ?

Terminons la journée avec une scène proprement hallucinante vu à Prague ces derniers jours. Une mésentente entre deux automobilistes en ville qui tourne à l’affrontement verbal et / ou physique, jusque là rien de bien surprenant. Mais le choix des armes très original donne à cette scène un caractère bien plus insolite.

Si on devait retenir un événement de ce Mondial 2010, ce serait la présentation d’une gamme complète chez Lotus. Esprit, Elan, Elite, Elise, Eterne, pas moins de cinq nouveaux modèles Lotus verro …