Auto Ride, c’est à l’origine un magazine bien barré apparu dans les kiosques voilà quelques années et malheureusement disparu trop tôt (de ces derniers). En fait, Auto Ride n’est pas mort et a survécu sur un modèle gratuit et local autour de Nice, leur patrie. Aujourd’hui, sortons d’Hambourg et enfermons les trompettes, les 2 furieux d’Auto Ride sont de retour en kiosque. Pas partout mais ça ne saurait durer.

Oui, le récent vainqueur du rallye du Portugal, en championnat du monde, a reçu une offre du principal concurrent de son employeur actuel.

Vous en avez marre de ne pas réussir à mettre à l’équerre votre Renault Scenic dans le premier rond point venu, d’être le plus pitoyable des amateurs de tête à queue de cette sortie circuit ou encore de vous rendre compte que vous n’osez pas retirer l’ESP de votre BMW ? Vous n’assumez pas votre désir de conduite par la fenêtre ? Rassurez vous, nous aussi et l’on va essayer de trouver une solution le temps d’un stage de drift, suivez moi.

Alors que la mi-saison est en passe d’être franchie, le pilote le plus gourmand au niveau de l’utilisation des moteurs est un pilote propulsé par un bloc Ferrari. Le V8 de Maranello est en moyenne le plus utilisé.

Avant-hier, nous apprenions de quelques témoins privilégiés que Pagani venait d’établir un temps record sur la Nordschleife avec sa Zonda R confiée à l’habitué des lieux Marc Basseng. Le chrono n’était pas précis et nous n’avions pas d’images vidéo, ce n’est plus le cas.

Le tuner germanique Pogea Racing s’attaque sauvagement à l’édition « Tributo Ferrari » de l’Abarth 500.

Le constructeur d’Ingolstadt annonce l’arrivée d’une R8 Spyder, équipée d’un bloc V8.

Après avoir accueilli le Grand Prix de France de F1 de 1991 à 2008, Magny-Cours a fait sa mue. Candidat le mieux placé pour faire revenir la F1 en France, le circuit nivernais est prêt à accueillir de nouveau la catégorie reine des monoplaces.

La Porsche 911 GT2 RS a été dévoilée début mai avec force photos et vidéos à l’appui. Pourtant la simple fiche technique suffisait à émouvoir l’amateur de 911 ou d’automobile sportive tout court. Mais voilà, quand on fabrique la Porsche de production la plus puissante de son histoire, on en parle même pour ne rien dire de nouveau.

Tesla qui vient d’annoncer son futur et de lever beaucoup d’argent en Bourse, ouvre également 2 nouvelles concessions au Danemark et en Californie. A cette occasion, le Roadster dans une version 2.5 a été dévoilé.