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Archives pour juin 2010

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

La nouvelle compacte de Citroën arrive cet automne avec des consommations et émissions en baisse.

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Voici une étude de style signée Viktor Filipchenko.

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Annoncé en concession seulement en octobre, le nouveau crossover Nissan Juke dévoile déjà ses tarifs, à partir de 16 490 EUR. Celui qui se veut comme une alternative « fun » aux citadines traditi …

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

La citadine espagnole gagne en sportivité sur le marché allemand via une nouvelle série spéciale.

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Modèle du renouveau en 2004 avec un style plus affirmé, la Citroën C4 se dévoile aujourd’hui dans sa deuxième génération. Avec des dimensions en hausse et une réelle montée en gamme, la compacte …

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

L’Alliance Renault-Nissan et le consortium portugais MOBI.E Tech ont créé un partenariat pour la promotion de la mobilité électrique au Portugal, un des premiers pays au monde à avoir adopté une polit …

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

En Septembre 2008, Carlos Ghosn, Président-Directeur Général de Renault, s’est engagé à conserver la totalité des usines françaises d’assemblage de véhicules. A cette occasion, il avait annoncé l’indu …

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

On ne l’attendait pas si tôt puisqu’on pensait la découvrir seulement au Mondial de Paris mais la nouvelle Citroën C4 a décidé de devancer l’appel pour se montrer dès aujourd’hui. Elle est ici et elle est plutôt sage.

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Le saviez-vous ? La VAZ-2101 « Jigouli » fut la première automobile fabriquée par le constructeur russe Lada-AvtoVAZ. Dérivée de la Fiat 124, elle fut produite de 1970 à 1988 sous différentes évolutions. Elle était plus connue en Europe de l’Ouest sous le nom de Lada 1200.

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[1 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Vous connaissez peut-être l’émission Mythbusters qui passe sur Discovery Channel où deux moustachus mettent à l’épreuve des théories scientifiques ou des idées reçues de façon très spectaculaire. Le but de l’épisode du mois dernier était de déterminer si la violence du choc d’une voiture heurtant un mur à 160 km/h était la même que deux voitures se percutant chacune à 80 km/h, un mystère qui, bien évidemment, nécessite d’être élucidé par une expérience pratique.



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