Le timing de la sortie du KTM X-Bow fut désastreux. Après avoir aiguisé l’appétit d’une branche de passionnés heureux de voir arriver une auto moderne répondant aux préceptes de légèreté et d’accessibilité, la réalité fut plus cruelle lorsque le X-Bow devenu très onéreux fut lancé en plein début de crise économique. On aurait pu le croire mort aujourd’hui, ça n’est pas le cas.

Depuis l’ouverture du bureau des créations spéciales à Maranello, Ferrari est ouvert à tous les caprices de ses clients les plus fortunés. Il suffit d’un chèque, d’un projet pas trop extravagant et Ferrari se charge de réaliser votre rêve roulant exclusif. Le caprice d’Eric Clapton, grand fan du cheval cabré, serait d’avoir une Ferrari 458 Italia dont on aurait troqué le V8 contre un V12. Et si c’était possible ?

Avec Jeff Koons, Damien Hirst fait partie des stars actuelles du marché de l’art.

En essai cette semaine, retrouvez sur Caradisiac la très attendue Audi A1 que François Chapus a pu découvrir à Berlin, la Mercedes Classe R restylée pour laquelle Claude Barreau a du franchir l’Atlantique pour en prendre le volant et le Mazda 5

Ce n’est un secret pour personne, depuis le passage d’Alonso chez McLaren en 2007, l’Espagnol et Lewis Hamilton ne s’apprécient guère. Et le Grand Prix d’Europe n’a rien arrangé.

Renault a lancé mi-juin une assez grosse campagne de rappel préventive concernant son monospace compact Scénic 2. En effet, les volumes sont importants puisque ce sont en tout 694 500 exemplaires qui doivent être mis à niveau, et près de 250 000 pour la seule France.

V18, 78 litres, 3.500 chevaux…

Le directeur de l’écurie Sauber revient sur la performance de Kamui Kobayashi, qui est parvenu à grimper à la septième place, au prix d’une passe d’armes avec Fernando Alonso dans le tout dernier tour.

Si l’entrée de gamme Porsche Cayenne est équipé chez nous d’un V6 3,6l de 300 ch, les chinois auront droit à un modèle exclusif qui permettra de contourner les taxes qui s’abattent sur les véhicules de plus de 3,0l. Ce Cayenne spécial China aura donc droit au tout nouveau V6 Audi 3,0l, celui de la S4.

Les 12 et 13 juin derniers, Loïc Duval a pris le départ de sa deuxième classique mancelle. Auteur du record du tour, le français a surpris plus d’un spécialiste.