La nouvelle Fiat Uno que nous pistions est désormais officielle depuis quelques jours au Brésil. Cette nouvelle voiture qui reprend un nom connu sera commercialisée en Amérique du Sud mais il se dit qu’elle pourrait traverser l’Atlantique pour arriver en Europe.

L’écurie anglaise pense avoir désormais les capacités de faire partir les deux MP4-25 sur le devant de la grille, après des résultats décevants en qualifications sur les quatre premiers Grand Prix disputés.

Autrefois pillier de Red Bull avant la montée en puissance de l’équipe aux petites canettes, Christian Klien n’a plus réussi à retrouver un volant en course depuis la saison 2006. Le pilote autrichien rongeait jusqu’ici son frein chez Sauber BMW avant la fuite de l’équipe et cherchait, depuis, un autre moyen de conserver un pied au sain des paddocks de Formule 1. Mais l’homme s’accroche : il vient de rejoindre l’équipe HRT en tant que pilote essayeur.

Non, ça n’est pas nous qui avons essayé la nouvelle Ferrari 599 GTO. Non, nous, nous vous l’avons juste montrée avant sa sortie officielle. Par contre, les gars d’Autocar qui sont en bons termes avec Maranello ont posé Steve Sutcliffe dans la Ferrari de route la plus puissante jamais créée. Et le moins qu’on puisse dire, c’est qu’elle a hurlé.

Lionel Lucas, dans une brève du 21 avril nous affiche les chiffres ressortant d’une enquête ipsos AXA sur le comportement des français au volant. Placide met en exergue en singeant les défauts d’un français moyen peu soucieux des dangers de

L’écurie italienne travaille d’arrache-pied sur la F10 pour tenter de résoudre les problèmes de fiabilité rencontrées en Malaisie et à Bahreïn.

Le nouveau porte-drapeau de la marque est de sortie près d’Edimbourg en Ecosse. Vidéo!

Si pendant de nombreuses années la Ferrari Dino 246 GT n’était qu’une demie portion aux yeux des puristes, il semblerait que cette tendance soit en train de changer avec un regain d’intérêt de la part de nombreux passionnés.

Une Bentley Mulsanne en photo, ça ne rend pas. On s’attarde sur des volumes disgracieux, des détails étranges, un regard spécial qui ne rendent pas grâce à ce porte-drapeau anglo-germanique. Animée et en vidéo, c’est déjà un peu mieux.

La kia Cee’d, malgré un manque d’image de marque flagrant, ne manque pas d’atouts face à la concurrence. Elle n’a rien à envier à certaines européennes au niveau de la présentation, de l’équipement, ou de la finition. Et sa fiabilité sans faille va de paire, de toute façon, avec une garantie de 7 ans rassurante. Son seul défaut, finalement, est d’être une Kia, et peut-être d’avoir une plastique moins valorisante que certaines concurrentes (les goûts et les couleurs vous savez…). …