Archives pour mai 2010
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Pas de doute, Fernando Alonso est en forme sur le bitume monégasque ! Après avoir signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres ce matin, l’espagnol a récidivé cet après-midi au volant de sa Ferrari.
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Lamborghini a déjà du s’adapter, Ferrari va être contraint d’en faire de même. La crise sévit toujours dans le secteur du très haut de gamme et faute d’une demande suffisante, Ferrari envisage de réduire ses effectifs ainsi que sa production.
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Le rumeur du retour du fameux KERS se précise pour la saison prochaine ! Plusieurs écuries, dont Renault, Ferrari, mais aussi Williams et Mercedes GP espèrent réintroduire ce système en 2011.
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La BMW 3.0 CSL est l’une des premières réalisations du département Motorsport avec comme objectif de s’imposer dans le championnat d’Europe des voitures de tourisme.
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«Faites comme Mme Bruni, optez pour un petit modèle français.» On a du quand même sacrément se marrer chez Sixt au moment de valider ce nouveau slogan publicitaire !
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Stéphane Sarrazin est cette année encore pilote Peugeot Sport. Il est même l’un des piliers du programme endurance, ce qui lui a par exemple valu de venir épauler les pilotes de la Peugeot Oreca lors des 8 Heures du Castellet.
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En ce jour férié, où l’actualité tourne au ralenti, voici les résultats d’une enquête menée par une société d’études marketing, Synovate, qui porte sur l’utilisation du téléphone mobile au volant.
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La crise a beaucoup réduit les capacités d’investissement de l’industrie dans son entier. Il existe pourtant quelques secteurs ayant le vent en poupe dans lesquels l’innovation est encore largement financée : les équipements de surveillance du trafic routier ou pour être plus clair, les fabricants de radars. Multanova, société de pointe dans le domaine est fière de son dernier né, le Traffi StarSR590.
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Le week-end passé, lors des 1000 km de Spa, deuxième épreuve du calendrier 2010 des LMS, Peugeot Sport a réalisé un nouveau doublé avec sa 908.
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Le préparateur Dinan aime le travail noble, à l’ancienne, comme nous le prouve cette M3 E92 préparée portant le nom de S3-R et offrant une mécanique d’exception.
