Rien n’aura été épargné aux salariés d’Heuliez. Après qu’on leur ait annoncé le dépôt de bilan de la société hier matin, la direction s’est finalement ravisée pour attendre la fin des négociations avec un investisseur.

Impacté par la crise, BMW a ces dernières années mis le maximum de moyens dans l’étude et la conception de son futur Project i qui accouchera d’une citadine respectueuse de l’environnement qui avait, par ricochet, provoqué l’arrêt du programme de supersportive haut de gamme. Mais le temps de la contrition est terminé, BMW remet son Dream Project en route.

Le nouveau Porsche Cayenne est ( comme prévu ) devenu la cible prioritaire de tous les préparateurs au monde. Mais pendant ce temps, son cousin proche de chez Volkswagen n’est pas en reste et croule lui aussi sur les travaux de tuners en tout genre. Aujourd’hui, c’est JE Design qui s’y colle.

Infiniti, enseigne premium de Nissan, n’en finit plus d’étoffer sa gamme. Le SUV FX cartonne, la G aussi et le constructeur peut désormais compter sur sa nouvelle berline moyenne appelée à concurrencer les Mercedes Classe E et autres BMW Serie 5, la M. Et pour ce nouveau modèle, des versions coupé et cabriolet pourraient suivre prochainement.

La Ville de Longjumeau (département de l’Essonne, région Île-de-France) met en oeuvre une politique environnementale intéressante. Le maître-mot, c’est l’économie d’énergie !

Mark Webber est définitivement dans une bonne passe. Le pilote australien vient de se payer le trophée de Monaco après sa domination à Barcelone, il pointe désormais en tête du championnat pilotes à égalité de point avec Sebastian Vettel mais une victoire de plus. Pas mal comme bilan après six courses. Mais pour Mark Webber, le bilan aurait pu être encore meilleur si un petit détail n’était pas venu ruiner sa course à Sepang.

Après le concept Limo-Green développé avec Lotus, Jaguar concrétise ses projets de motorisation hybride.

Quelques années après une M3 E46 CSL déjà bien épicée, BMW allait beaucoup plus loin dans la sportivité en dévoilant sa M3 GTS, un véhicule qui n’a pas grand chose à envier à la Porsche GT3 RS coté exclusivité et aptitudes sur circuit. Vraiment ultime, cette GTS ? Pas forcément, si l’on en croit une nouvelle rumeur venue d’Allemagne.

Après un dépôt de bilan et une prise en charge par l’Etat américain, GM redevient enfin bénéficiaire.

Le constructeur Brilliance a de la suite dans les idées. Après avoir vu ses rêves d’Europe se briser sur les parois dévastatrices du mur de l’ADAC allemand, le chinois avait plus ou moins plié bagages et reporté à plus tard son développement en Europe. Plus tard, c’est aujourd’hui.