Effectivement, il ne vous a pas fallu beaucoup d’indices la semaine dernière pour découvrir notre sportive mystère ! Notre anonyme de 9h35 a trouvé la solution très rapidement, c’était la 607 Pescarolo !

Ça y est, on a déjà passé la traditionnelle escale monégasque, marquée cette année par la jolie victoire de Mark Webber qui tient à fêter son grand retour en tête du championnat du monde de Formule 1 après un début de saison très terne. La course, comme d’habitude en principauté, a été très ennuyeuse à suivre avec forcement très peu de dépassements ( c’est un peu risqué si près des rails ) en dehors de la remontée de Fernando Alonso. …

Nous en parlions il y a peu, le format actuel de la Formule 1 prête à discussion. Faut-il l’aménager afin de rendre les courses plus attractives ? Cette question a fait l’objet d’une réunion entre Bernie Ecclestone, Christian Horner et Adam Parr

Pas de doute, Mark Webber réalise le meilleur début de saison de toute sa carrière en Formule 1. Il a fait preuve d’une grande constance, de patience, et surtout, de talent. Certains le voient déjà prendre la couronne mondiale en fin de saison,

Emotion Wheels nous propose une bien jolie évolution de la M3 E92 avec un nombre limité de modifications, allant parfaitement dans le sens du tuning germanique.

Le format papier étant en perte de vitesse par rapport au net, cela n’empêche pas certains de tenter l’aventure, on saluera donc la sortie aujourd’hui d’un nouveau magazine en kiosques: Youngtimers.

C’est déjà Genève 2011 ! Caradisiac vous dévoile toutes les nouveautés du salon helvétique 2011.

L’écurie Ferrari serait-elle mauvaise perdante ? Après le Grand-Prix de Monaco, d’où Fernando Alonso s’était élancé en dernière position à cause d’une casse de son châssis, la Scuderia a fait savoir par l’intermédiaire de Stefano

Si en France le titre de Miss Tuning semble au moins aussi glorieux que celui de Miss Camping, chez nos amis allemands ce n’est pas du tout la même musique.

Certaines affaires peuvent paraître particulièrement embarrassantes en ces temps où la police ne cesse de durcir la répression routière et celle-là en fait partie. Le 6 mai dernier, les policiers flashaient un véhicule à 182 km/h entre Charleville-Mézières et Rethel. La routine ? Pas tout à fait. Au volant, rien de moins que le chef de la police départementale de la Marne. Oups.