Archives pour avril 2010
Comparatifs et Dossiers »
Cette histoire de mirage nous vient de CrankAndPiston.com, qui a découvert une XJ220 abandonnée au Qatar.
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Irmscher est connu pour s’occuper des Opel qu’il virilise régulièrement, Chevrolet est connu pour être un cousin d’Opel dans la grande famille General Motors. Dès lors, il est normal qu’Irmscher nous présente son travail sur la Chevrolet Cruse la petite berline coreo-américain.
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Le constructeur propose désormais la finition « Confort Pack » sur la motorisation d’entrée de gamme 1.0 litre 69 VVT-i.
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Comme à son habitude, Placide, illustre avec ironie un sujet d’actualité. Son dernier dessin témoigne davantage de la difficulté des professionnels devant désengorgé leur terrain en restant dans les délais prévus que d’un réel impact
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Audi va bien merci pour lui. Audi va même très bien, puisque après la victoire de ce week end en LMS, on apprend que la marque d’Ingolstadt a réalisé le meilleur premier trimestre de son histoire, dans le monde mais aussi en France.
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La muscle car Camaro a remporté le Prix international du Design automobile de l’Année 2010.
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En découvrant les photos cette nouvelle Phaeton, on peut raisonnablement penser que Volkswagen qui vient de dévoiler le restyling de son Touran va une nouvelle fois émouvoir l’auditoire, c’est quasi certain.
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Qu’on ne s’y trompe pas, Jari-Matti Latvala est un pilote de rallye, actuel dauphin de Sébastien Loeb au championnat du monde WRC. Donc pas un manche. Mais en sa qualité de pilote finlandais, il est certainement plus à son aise sur la terre et la neige que sur le tarmac. Certes, la différence n’est pas énorme mais elle suffit généralement à Loeb pour s’imposer sur toutes les manches goudron du championnat. L’engagement de Jari-Matti Latvala sur une Ford Focus RS …
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Deux coupés Peugeot RCZ participeront aux prochaines 24 Heures du Nürburgring.
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C’est clair, l’Alfa 147 n’est plus toute jeune. Lancée fin 2000, elle est sur le point d’être remplacée par la Giulietta, un patronyme qu’Alfa ressuscite après les versions de 1954 et 1977… Il faut donc s’occuper de liquider les stocks de 147
