La deuxième génération de Mazda 3 a fait ses premiers tours de roue mi-2009. C’est donc encore une nouveauté, cependant Mazda a décidé de soutenir ses ventes par le biais d’une offre promotionnelle. Il faut dire qu’elle a fort à faire face à une concurrence affutée et à la meilleure image sur le marché (Renault Mégane 3, VW Golf 6, Peugeot 308, nouvelle Opel Astra, etc…), d’autant que ces dernières sont aussi en promo !

Ron Dennis s’en prend violemment à la reine Veyron…

La hausse des prix des carburants est subtile, mais continue : il faut en effet remonter à 2008 pour retrouver des tarifs aussi élevés. Les raisons sont multiples : prix du baril, parité euro/dollar et demande qui explose en Asie. Et cette progression devrait continuer dans les mois à venir.

Lamborghini aux 24h du Mans, ça ne parait pas totalement insensé. Pourtant, la présence du constructeur de Sant Agata Bolognese à cette course mythique et largement ouverte aux GT fut des plus rares. On note les tentatives de 2006 et 2007 avec une Murcielago R-GT mais c’est bien peu. Le mexicain Daniel Chinchilla Ochoa, étudiant designer au SPD – Scuola Politecnica di Design – de Milan tente de pallier l’absence. Virtuellement.

Le constructeur de Wolfsburg met en ligne son nouveau site de vente de véhicules d’occasion récents.

Ca a deux roues, et on s’assoit à califourchon dessus, pourtant ce n’est ni un vélo, ni un scooter, ni même un segway, alors qu’est-ce que c’est ? C’est un Taurus, un moyen de transport fonctionnant à l’électricité et imaginé par Erik Lanuza,

Lancia n’est pas encore mort, ou tout du moins, ce ne sont pas encore des Chrysler rebadgées. Pour écouler ses modèles, ou pour rappeler qu’ils existent, la pub est la meilleure solution. L’Ypsilon Elle en avait besoin, la voici.

C’est sur l’incontournable Ring que la nouvelle génération de l’Audi S8 a livré ses premiers éléments d’information.

Le prototype de « petite grosse » Série 1 est de nouveau de sortie pour accréditer la thèse de l’imminence de la sortie d’une version extrême de la petite de la famille BMW. Personne n’est capable de dire si ce elle se nommera M1 ou simplement 135i M, mais sa face avant empruntée à la M3 ne laisse guère de doute sur son origine.

Question du jour n° 150