Whooo… voilà une auto au style très « personnalisé » qui nous vient de Taïwan, et réalisée par un fan de JGTC comme vous pouvez le constater grâce aux nombreuses modifications esthétiques.

Même si la maison Alpina n’a plus tout à fait une réputation aussi sulfureuse que celle dont elle bénéficiait dans les années 80, elle continue de bonifier et d’optimiser les BMW avec pertinence et cohérence.

Questionnez une foule d’amateurs d’automobile sur la Bugatti Veyron : une moitié l’adorera, l’autre la détestera, aucun ne pourra se l’offrir. Pas de demi-mesure donc dans les sentiments qu’elle inspire, une caractéristique qu’on retrouve aussi

Qui va détrôner la VW Golf de son piédestal européen ? Les françaises y sont parvenues parfois mais ça n’est plus le cas aujourd’hui. Sa rivale la plus coriace vient de poster un début d’année 2010 tonitruant, la Ford Fiesta tuera-t-elle la VW Golf en 2010 ?

Le concept Mercedes Shooting Break probablement annonciateur d’une variante du futur CLS (CLS Wagon ?) a visiblement plu à beaucoup d’entre vous. Il est vrai que Mercedes, sous l’impulsion de Gordon Wagener parvient à insuffler de la chaleur à une marque qui fut longtemps caractérisée par une rigidité des formes, un certain académisme un brin frileux. Désormais, Mercedes s’effile, se fluidifie, Mercedes se rajeunit.

Il est vingt-deux heures, voici « minuit chicanes ».

Préparez-vous. Ken Block est, vous le savez sans doute, passé à l’ennemi. Enfin, disons qu’il a changé de boutique et que sa monture n’a plus les boutons au même endroit et ne fait plus le même bruit. De Subaru, Ken Block est en effet passé chez Ford pour pouvoir courir sur une Focus WRC en Europe, un de ses rêves d’adolescent. Dans le paquet, il a également obtenu une nouvelle Fiesta pour le championnat américain qu’il dispute également.

Le Mfest est un meeting américain ayant pour objet de regrouper de belles préparations sur base de voitures allemandes, avec une certaine préférence pour les BMW.

Le marché des stations multimédias est très animé en ce moment et Sony

20 heures, c’est l’heure de Laurence Ferrari. Bienvenu sur Caradisiac.