Monospaces & Voitures familiales » sécurité

Départ en vacances : tous les conseils pour bien partir

Sat, 04 Jul 2009 14:48:30 +0000

Avec le début de ce mois de juillet, les routes se remplissent rapidement dès le premier week-end, souvent top départ des grandes vacances. La migration vers les lieux d villégiature démarre. Les bagages sont prêts, la voiture prête au départ mais êtes vous sûr de n’avoir rien oublié ?Le cauchemar de tout départ pour de grandes vacances c’est le syndrome de la panne qui peut survenir n’importe où en cours de route. Pour limiter les risques, une petite liste de conseils à vérifier avant de partir. Si vous n’avez pas fait contrôler le véhicule par votre garagiste depuis un moment, prenez rendez-vous et faites vérifier les points suivants : Du côté équipement, la batterie et les ampoules; du côté pièces détachées, l’état du pot d’échappement et des freins (plaquettes ou disques) et enfin surveillez le niveau d’huile, d’eau, le liquide de refroidissement sinon et bien entendu, la pression des pneus.
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Côté sécurité, vérifiez bien que vous avez dans la voiture le triangle de signalisation, le gilet de sécurité, un lampe torche ou encore le nécessaire de premiers soins. Enfin, côté assurance, revoyez aussi les termes et conditions générales de votre assurance auto – notamment en cas de déplacements à l’étranger. Enfin prévoyez un formulaire de constat amiable et un appareil photo au cas où. Enfin, emportez une clef de contact de secours et conservez-la dans un endroit facile à se souvenir, différent de celui où vous mettez la clef principale.
Pour que chacun voyage en toute sécurité, assurez-vous que tous les appuie-tête sont bien réglés; vérifiez la fermeture des ceintures de sécurité et installez les enfants dans des sièges bébés adaptés, ou sur des rehausseurs. Bonne route !

Sécurité de la route: le code a changé

Sat, 16 May 2009 23:10:26 +0000

La Prévention Routière vient de mettre à jour sa brochure « Ce qui a changé dans le Code de la route depuis 5 ans »… Un guide indispensable de 16 pages sur tout ce qui a changé dans les nouvelles reglementations. A mettre entre toutes les mains pour apprendre ou rafraichir ses connaissances.
La fin de l’année 2008 et le début de l’année 2009 ont été riches en nouvelles reglementations automobile. Pour preuve, l’apparition du gilet et du triangle de signalisation signalisation obligatoire, le nouveau système d’immatriculation et de carte grise ou encore la création de nouveaux panneaux…
« Modifications du Code de la route, durcissement des sanctions, nouvelles modalités d’accès à la conduite pour certains véhicules…, les textes réglementaires évoluent sans cesse, avec comme objectif d’améliorer la sécurité sur nos routes », constate Pierre Gustin, délégué général de l’association Prévention Routière. « Difficile dans ces conditions de tous les connaître…
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La nouvelle mise à jour de la brochure de la Prevention routiere aborde tous les nouveaux sujets et interrogations tel l’alcool et le cannabis au volant, le respect de la limitation de vitesse ou encore le casque pour les 2 roues. Cette brochure de seize pages classe par thème les nouvelles reglementations et sera disponible gratuitement sur simple demande auprès des 101 comités départementaux de l’association mais aussi en téléchargement sur le site de la prévention routière.

Le Picasso élu monospace compact le plus fiable selon les allemands.

Tue, 21 Apr 2009 22:34:20 +0000

Selon l’Automobile Club Allemand, PSA est à la fête. Citroën se classe en tête du classement de fiabilité avec un C 4 Picasso leader du segment des monospaces compacts dans le classement de la fiabilité effectué par l’organisme allemand, l’Adac, premier dépanneur d’outre-Rhin.
Le C4 Picasso arrive bon premier devant respectivement le Volkswagen Touran et l’Opel Mériva dans ce segment très disputé qui compte pas moins de 13 prétendants
Dans ce segment, les japonaises, pourtant réputées pour leur fiabilité, réalisent des performances médiocres avec leurs modèles vendus en 2008 : 6,2 pour la Mazda3, 8,5 pour la Toyota Auris et 11,3 pour la Honda Civic, avant-dernière du classement devant la Peugeot 307. Faute de ventes suffisantes de 308 en Allemagne l’an dernier, Peugeot n’a pas pu améliorer son classement sur ce segment.
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Audi se classe en tête de trois segments automobiles respectivement avec ses modèles A2, A3 et A6. Quand à l’incontournable A4; la berline réalise la seconde performance en classement derrière… une autre allemande, la Mercedes Classe C mais devant la BMW Série 3 sur le segment M2. Seul modèle français classé dans ce segment, la Renault Laguna, ne prend que la 9e place, pénalisée par les taux de panne supérieurs à 50/1000 de ses modèles vendus en 2003 et 2004. Une fiabilité qui toutefois s’améliore nettement pour les modèles postérieur à 2006… et qui voit un aboutissement avec le modèle vendu en 2008. Ce dernier se classe sans rougir à un niveau équivalent à celui des Classe C et A4.
Et si on s’intéresse à la cause n°1 des pannes outre-rhin, force est de constater que dans près de 40% des cas, c’est la batterie qui est à l’origine d’un problème de panne. L’Adac estime même qu’elles « parfois même déjà endommagées avant l’achat, si le véhicule a été stocké trop longtemps ». Viennent ensuite respectivement l’allumage (10 % des problèmes), le système d’injection (8 %), le moteur (8 %), les roues et pneumatiques n’étant pas pris en compte dans le classement de fiabilité vu le caractère parfois exogène des problèmes.

Bientôt des radars aux feux rouges

Mon, 20 Apr 2009 05:39:53 +0000

APrès la généralisation des radars fixes sur les route et le renforcement des zones controlés, voilà que la sécurité routière et le gouvernement mettent la dernière main à la patte sur un tout nouveau projet de radar:
ceux arrimés à des feux tricolores.Michèle Merli, la déléguée à la Sécurité routière, a rendu la nouvelle publique: en 2009, 150 feux rouges seront équipés de radars avant une extension sur l’ensemble du territoire, décision prise après des tests menés dans plusieurs villes de France pendant plusieurs mois. Ainsi les automobilistes de Paris, Nantes ou Toulouse ont fait depuis quelques mois les frais de ces essais.[ad#adsense-468-intext]Selon le quotidien Le Parisien, l’objectif est stopper net une recrudescence annoncée des « passage au feu rouge » qui inquietent de moins en moins les automobilistes. Et ce au détriment de la sécurité routière en ville puisque les principales victimes d’accident en agglomération, sont… des pietons. D’après la délégue, « tout le monde doit comprendre qu’il ne s’agit pas d’embêter les automobilistes, mais de diminuer le nombre de morts, de blessés ».
Première modification envisagée, un changement de rythmie des feux: Comme en Angleterre, la lumière orange pourrait, par exemple, clignoter pendant quelques secondes avant que le rouge n’apparaisse. Là dessus rien n’est fait mais le projet est à l’étude.
Côté emplacements, ces radars seront présents au début sur des carrefours où les risques d’accidents voire l’historique est confirmé. Ces radars flasheront les automobilistes une première fois lorsque le feu rouge est grillé et une seconde afin de posséder le numéro de la plaque d’immatriculation du véhicule. L’objectif étant bien entendu que cette mesure entraîne une sanction – actuellement en vigueur – impliquant une amende de 135 euros et un retrait de quatre points du permis de conduire.

Sécurité routière: les bons chiffres de 2009

Sat, 11 Apr 2009 13:15:02 +0000

Alors que le week-end de Pâques voit se croiser sur les routes des millions d’automobilistes dans le premier chassé-croisé des vacances, la sécurité routière a publié la semaine dernière son baromètre de mars. Avec des chiffres très positifs à la clé puisque les accidents mortels et le nombre de blessés sur les routes en ce début d’année 2009, sont en net recul.
Ainsi le recul est impressionnant dans les chiffres. -18,8% pour les tués et -14,1% pour les blessés. Des chiffres qui confirment une nette tendance à la baisse par rapport à 2008. Il est vrai toutefois que les chiffres de Mars 2008 avaient été particulièrement mauvais selon les spécialistes. Au final, on assiste à un recul au cours des trois premiers mois de l’année, de 10,1% du nombre de personnes tuées. Soit la plus importante baisse enregistrée sur cette durée depuis 2006.

Sur les 12 derniers mois (avril 2008 – mars 2009), par rapport à la période allant d’avril 2007 à mars 2008, 425 vies ont été sauvées (- 9,2%) et 13 260 personnes blessées ont été épargnées (- 13%).

Alors que le week-end de Pâques lance une période riche en déplacements lié à la succession des vacances par zone et des ponts du mois de Mai, la sécurité routière a tenu également à rappeler les conseils de prudence, de base: s’informer des conditions du trafic et de l’état des routes; prendre le volant reposé et faire des pauses régulières d’au moins un quart d’heure, toutes les deux heures; Attacher la ceinture de sécurité à tous les passagers – y compris à l’arrière du véhicule et bien entendu respecter les limitations de vitesse et les distances de sécurités entre les véhicules. Ce dernier point restant encore souvent négligé par les conducteurs qui s’ils se focalisent parfois – prolifération des radars automatiques oblige, sur leur vitesse, négligent totalement dans le même temps de s’assurer de la distance de leur voiture avec le véhicule qui les précéde. Un oubli qui peut être catastrophique en cas d’imprévu et dans des conditions climatiques défavorables.