Pas de révolution non plus sur le plan du style avec des lignes fluides et travaillées qui ne choqueront pas la clientèle du monospace. A l’intérieur, Renaut a travaillé activement à conserver une grande qualité perçue de l’équipement: planche de bord agréable et ressemblante à la Mégane berline, large écran central TFT, une climatisation améliorée, etc. L’écran TFT affiche toutes les informations traditionnelles ainsi que des alertes comme le dépassement de vitesse du régulateur ou l’aide au parking. Il proposera également des systèmes de navigation comme le tout nouveau TomTom Carminat (en option)

LE CONFORT PRIVILEGIE PAR RENAULT

Côté habitabilité; l’allongement des modèles se ressent à l’arrière et notamment grâce à l’empattement allongé. 522 dm3 sur le Scenic et 752 dm3 sur le Grand Scenic en version 5 places; les coffres sont dorénavant conséquents et l’utilisateur habitué ne sera pas perdu puisque le nouveau Scenic offre toujours de multiples rangements répartis dans l’habitacle du véhicule. On retrouve ainsi les 4 mécanismes de trappes sous planche ou encore les tiroirs sous les sièges. Enfin, plus classique, si on peut rabattre en plancher plat, les sièges de la troisième rangée sur la version Grand Scenic, les sièges de second rang par contre ne sont que rabattables.

Enfin côté roulage, l’architecture de train est identique à la celle et la nouvelle Mégane avec toutefois une nouvelle direction assistée électrique. Une gamme de 13 moteurs sera disponible: six à essence dont le nouveau TCe 130 ch et sept Diesel dont trois sous les 140 g de CO2. Parmi ces motorisations, on retrouve donc le 1.6 110 ch essence en version E85 et GPL ou encore un TCe 130 ch et un moteur 2.0 140 ch couplé à une transmission automatique ou CVT etc. Côté Diesel, plus classique ! on retrouve toute la gamme allant du dCi 85 (pour le Scénic seulement) à 160 ch avec en prime, une version automatique en dCi 150.

Galerie Photos de la Renault Scenic 3

Sur les 12 derniers mois (avril 2008 – mars 2009), par rapport à la période allant d’avril 2007 à mars 2008, 425 vies ont été sauvées (- 9,2%) et 13 260 personnes blessées ont été épargnées (- 13%).

Alors que le week-end de Pâques lance une période riche en déplacements lié à la succession des vacances par zone et des ponts du mois de Mai, la sécurité routière a tenu également à rappeler les conseils de prudence, de base: s’informer des conditions du trafic et de l’état des routes; prendre le volant reposé et faire des pauses régulières d’au moins un quart d’heure, toutes les deux heures; Attacher la ceinture de sécurité à tous les passagers – y compris à l’arrière du véhicule et bien entendu respecter les limitations de vitesse et les distances de sécurités entre les véhicules. Ce dernier point restant encore souvent négligé par les conducteurs qui s’ils se focalisent parfois – prolifération des radars automatiques oblige, sur leur vitesse, négligent totalement dans le même temps de s’assurer de la distance de leur voiture avec le véhicule qui les précéde. Un oubli qui peut être catastrophique en cas d’imprévu et dans des conditions climatiques défavorables.