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> <channel><title>Monospaces &#38; Voitures familiales &#187; ecologique</title> <atom:link href="http://www.monospaces.net/tag/ecologique/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.monospaces.net</link> <description>Monospaces, voitures familiales; toutes les infos, conseils pour acheter une voiture neuve ou une voiture occasion. monospace, ludospace, break, berline famililale</description> <lastBuildDate>Sun, 07 Aug 2011 17:40:02 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=</generator> <item><title>La Toyota Verso évolue en douceur&#8230;</title><link>http://www.monospaces.net/2009/04/20/la-toyota-verso-3-evolue-en-douceur/</link> <comments>http://www.monospaces.net/2009/04/20/la-toyota-verso-3-evolue-en-douceur/#comments</comments> <pubDate>Mon, 20 Apr 2009 05:39:51 +0000</pubDate> <dc:creator></dc:creator> <category><![CDATA[Actualités]]></category> <category><![CDATA[Actualités monospaces]]></category> <category><![CDATA[Featured]]></category> <category><![CDATA[Les prochains modèles]]></category> <category><![CDATA[co2]]></category> <category><![CDATA[ecologique]]></category> <category><![CDATA[équipement]]></category> <category><![CDATA[espace intérieur]]></category> <category><![CDATA[monospace]]></category> <category><![CDATA[Renault]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.monospaces.net/2009/04/20/le-toyota-verso-se-met-a-la-page/</guid> <description><![CDATA[Après le Renault Scénic qui fait sa mue, le monospace compact de Toyota connait également une troisième mouture. Pas de révolution sans révolution mais tout a été fait pour rendre ce nouveau modèle agréable et efficace. Tour d&#8217;horizon du modèle qui sortira au moins de Juin prochain. Première différence subtile: le nom. Exit Corolla; le nouveau modèle s&#8217;appellera tout simplement Verso. Disponible en version 5 et 7 places, ce nouveau modèle affiche des dimensions proches d&#8217;un Renault Grand Scenic (4,44m contre 4,56m) et une motorisation diesel qui commencera avec un ...]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Après le Renault Scénic qui fait sa mue, le monospace compact de Toyota connait également une troisième mouture. Pas de révolution sans révolution mais tout a été fait pour rendre ce nouveau modèle agréable et efficace. Tour d&#8217;horizon du modèle qui sortira au moins de Juin prochain.<span
id="more-987"></span> Première différence subtile: le nom. Exit Corolla; le nouveau modèle s&#8217;appellera tout simplement Verso. Disponible en version 5 et 7 places, ce nouveau modèle affiche des dimensions proches d&#8217;un Renault Grand Scenic (4,44m contre 4,56m) et une motorisation diesel qui commencera avec un nouveau moteur 2 litres D-4D de 126 chevaux (et 140 g de CO²) et se bouclera par un modèle 2.2 D-CAT en version 150 et 177ch et dont le niveau de pollution est minimal puisque le traitement postcombustion de la Toyota Verso eliminera également les particules de suies et les oxydes d&#8217;azote (Nox). Enfin, deux modèles essences à 132 et 147 ch verront le jour. Bonne nouvelle, le modèle Diesel 150D-CAT sera proposé avec une boite automatique à 6 vitesse.</p><p>Côté plateforme, la Verso reposera sur une plate-forme partagée avec l&#8217;Auris et, dans une moindre mesure, l&#8217;Avensis et sera assemblée en Turquie. Et comme la version précédente, la nouvelle Toyota Verso peut, en supplément (700 €), accueillir sept personnes grâce à deux sièges supplémentaires. Les passagers du deuxième rang disposent maintenant de plus de place pour leurs jambes et la 3eme rangée de sièges arrière restera destinée  à des enfants en bas âge mais son accès sera facilité par de grandes portes arrière.</p><p>Autre progrès attendu, le volume du coffre. Plus de roue de secours et le coffre gagne ainsi 52 litres. Si le coffre reste plus petit que celui de ses concurrents dont le Grand Scénic, la modularité elle est maximale puisque les 5 sièges s&#8217;escamotent dans le sol d&#8217;une seule main et sans même ôter les appuie-têtes.</p><p>Côté conduite, signalons un grande insonorisation du véhicule et un léger surpoids du véhicule qui le rend un peu plus poussif et plus gourmand en conduite que les grands leaders du secteur que sont le Ford S-Max ou même le nouveau Renaut Grand Scenic.</p><h3>Galerie Photos de la Toyota Verso 3</h3> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.monospaces.net/2009/04/20/la-toyota-verso-3-evolue-en-douceur/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Opel recordman des monospaces propres</title><link>http://www.monospaces.net/2009/04/19/opel-recordman-des-monospaces-propres/</link> <comments>http://www.monospaces.net/2009/04/19/opel-recordman-des-monospaces-propres/#comments</comments> <pubDate>Sun, 19 Apr 2009 11:02:06 +0000</pubDate> <dc:creator></dc:creator> <category><![CDATA[Actualités monospaces]]></category> <category><![CDATA[Monospace compacte]]></category> <category><![CDATA[co2]]></category> <category><![CDATA[ecologique]]></category> <category><![CDATA[familiale]]></category> <category><![CDATA[opel]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.monospaces.net/?p=973</guid> <description><![CDATA[Difficile de concilier parfois monospace et véhicule propre. Opel fait toutefois un grand pas dans cette direction avec l’Opel Zafira 1.7 CDTI ecoFlex. Ce modèle du célèbre monospace allemand est désormais le monospace diesel le plus propre du marché, avec des émissions de CO2 revues de 152 à 139 g au kilomètre.
« Arriver à descendre sous la barre des 140 g/km de CO2 pour un monospace sept-places est une belle performance. Elle fait pourtant simplement partie de notre engagement à ne pas cesser d’améliorer le rendement de nos véhicules, » ...]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Difficile de concilier parfois monospace et véhicule propre. Opel fait toutefois un grand pas dans cette direction avec l’Opel Zafira 1.7 CDTI ecoFlex. Ce modèle du célèbre monospace allemand est désormais le monospace diesel le plus propre du marché, avec des émissions de CO2 revues de 152 à 139 g au kilomètre.<span
id="more-973"></span><br
/> « Arriver à descendre sous la barre des 140 g/km de CO2 pour un monospace sept-places est une belle performance. Elle fait pourtant simplement partie de notre engagement à ne pas cesser d’améliorer le rendement de nos véhicules, » note Hans Demant, Directeur général d’Opel. C’est grâce à un nouveau modèle de transmission par un rapport de pont plus long que les ingénieurs d&#8217;Opel ont réussi à atteindre cette performance. De plus, ils ont réduit les frottements de la pompe à eau, optimisé le système de gestion moteur, abaissé la vitesse de ralenti et réduit la vitesse de ralenti de la pompe de direction assistée.<br
/> [ad#adsense-468-intext]Avec 139g au kilomètre, le Zafira 1.7 CDTI obtient ainsi un score écologique qui en fait un recordman de propreté&#8230; pour un véhicule conçu pour les grandes familles et proposant jusqu&#8217;à 7 places. A noter que la gamme Zafira d&#8217;opel proposera plusieurs modèles à technologie ecoFLEX : le premier est ce modèle recordman est motorisé par un moteur diesel de 110 chevaux associé à une boite manuelle à 6 rapports et un filtre à particules sans entretien.Les deux autres variantes sont un modèle 1,6 l de 94 chevaux, dont le rejet en CO2 est de 138 g/km, et une version 1,6 l turbo de 15 chevaux qui rejette 139 g/km. Avec de tels scores de performances carbone, Opel propose enfin une gamme Zafira dont les monospaces pourront échapper au malus écologique et donc se positionner agressivement sur le marché automobile européen&#8230; A noter enfin que propreté rime néanmoins avec performance: le Zafira diesel affiche une consommation de 5,3 litres de gazole aux 100 kilomètres et une vitesse maximale pouvant atteindre 180Km/h.</p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.monospaces.net/2009/04/19/opel-recordman-des-monospaces-propres/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
